集裝袋-集裝袋材料-青島進(jìn)通:
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集裝袋進(jìn)出料口設(shè)計(jì)
國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定,進(jìn)出料口基布縱、橫向抗拉強(qiáng)度≥828N/50mm,但在實(shí)際沒(méi)計(jì)中由于出料口承受壓力較大,可以高一些,進(jìn)料口強(qiáng)度可低一些,一般選用復(fù)膜基布(90—100)m2。
其它因素
在實(shí)際設(shè)計(jì)過(guò)程中,無(wú)出料口結(jié)構(gòu)的集裝袋一般都能達(dá)到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的安全系數(shù)要求。但有出料口的集裝袋,強(qiáng)度一般達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)要求,這就要求在設(shè)計(jì)時(shí)考慮增加底部開(kāi)口強(qiáng)度,如采用增加袋底基布厚度、增加料口補(bǔ)強(qiáng)布等,可以解決這個(gè)問(wèn)題。
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塑編包裝在我國(guó)雖然已經(jīng)有幾十年的發(fā)展歷史,但是對(duì)于
噸袋來(lái)說(shuō),也是這幾年對(duì)外出口貿(mào)易增加之后才新興的產(chǎn)業(yè),因此
噸袋的各項(xiàng)使用還在不斷的開(kāi)發(fā)中,未來(lái)它的特性表現(xiàn)將會(huì)更明顯。
噸袋又被叫做噸包或是集裝袋,是現(xiàn)在物流上常會(huì)用到的一種包裝材料,由于其質(zhì)量較輕,膠南
噸袋,在運(yùn)輸時(shí)可以起到非常方便的作用,因此現(xiàn)在
噸袋的使用已不局限于國(guó)內(nèi),在國(guó)際物流運(yùn)輸中更是有著非常打眼的表現(xiàn)。那么
噸袋的結(jié)構(gòu)是什么樣的呢?
噸袋的包裝材料是用普通的編織布,也就是常說(shuō)的10X10低丹尼爾扁絲來(lái)編織;在生產(chǎn)
噸袋時(shí)主要分為:(圍布)、上下底布、進(jìn)料出料口筒布三個(gè)部分。