PE篷布廠家根據(jù)不同的用途等標(biāo)準(zhǔn),可以生產(chǎn)出來(lái)很多不同規(guī)格和結(jié)構(gòu)的篷布產(chǎn)品,那么不同結(jié)構(gòu)的篷布都有什么特點(diǎn)呢?
單層篷布的特點(diǎn)就是輕便、經(jīng)濟(jì)、體積小,制作工藝比較簡(jiǎn)單。 雙層篷布和單層的區(qū)別,就是在設(shè)計(jì)上增加了一層透氣性較好的內(nèi)帳,主要解決單層帳蓬內(nèi)壁結(jié)水的矛盾。單層帳蓬主要適合于較曖的地區(qū)或季節(jié),雙層帳蓬適合于涼爽季節(jié)或寒區(qū)。還有一種三層篷布,而它的設(shè)計(jì)是在內(nèi)帳的里加另一層棉帳,進(jìn)一步增強(qiáng)了保暖效果,這種帳篷在零下10度的環(huán)境里使用,帳內(nèi)的溫度可升到零度左右。
在較為涼爽的季節(jié),人體排除的熱氣在冷空氣的作用下,會(huì)在篷布內(nèi)壁凝結(jié)水珠,積水順內(nèi)壁流下會(huì)打濕睡袋,而加設(shè)內(nèi)帳后,外帳不直接在內(nèi)帳底連接,人體散發(fā)的熱氣會(huì)透過(guò)內(nèi)帳,凝結(jié)在外帳上的水珠可以直流地面。
篷布加工后要送到用戶手中,免不了要進(jìn)行運(yùn)輸,為了規(guī)范化,在運(yùn)輸時(shí)也有相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn),那么篷布的運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)有哪些呢?下面煙臺(tái)篷布廠帶大家來(lái)了解。
1、線、鐵路到達(dá)卸車(chē)篷布的回送:卸車(chē)后,收貨人憑線貨運(yùn)員填制的“卡車(chē)篷布交接單”兩日內(nèi)將篷布按規(guī)則整理(清掃、折疊)送到車(chē)站篷布房,收貨人未能按規(guī)則日期將篷布送屆時(shí),應(yīng)按規(guī)則核收篷布延期運(yùn)用費(fèi),不足一日按一日計(jì)算。
2、查看有異狀時(shí),收貨人會(huì)同線貨運(yùn)員一起卸車(chē)。
3、制止割砍、損壞篷布及繩子,如發(fā)現(xiàn)因收貨人職責(zé)形成篷布丟掉,損壞,缺少腰、邊繩等,按《鐵路篷布損壞丟掉處置方法》辦理。
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