噸袋生產(chǎn)廠家的產(chǎn)品容積還是非常大,可盛的物品比較多,因此,它的搬運(yùn)就稍難一些,但具體要怎么搬運(yùn)呢?下面我們來了解一下詳細(xì)資訊。 在搬運(yùn)噸袋的時(shí)候選擇托盤,這樣在整個(gè)搬運(yùn)的過程中可以避免掛鉤的方式搬運(yùn)起來在空中來回晃動的情況出現(xiàn)。尤其內(nèi)在是一些不能夠經(jīng)過來回晃動的東西,這樣對物品本身就是一種損壞,使用托盤來進(jìn)行搬運(yùn)對我們來說是關(guān)鍵的。當(dāng)然有的人可能也沒有使用掛鉤的方式,他們只是把噸袋在地上進(jìn)行拖拉,這樣的方式也是非常不好的。 噸袋生產(chǎn)廠家表示掛鉤搬運(yùn)方式不僅容易對袋子造成損壞,而且對內(nèi)在的東西也都是非常不好的,有針對性的做好相關(guān)方面的認(rèn)識,積極的做好總體上的事情,避免一些錯(cuò)誤的方式,這樣才可以讓搬運(yùn)都變得非常順利。
集裝袋進(jìn)出料口設(shè)計(jì)
國家標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定,進(jìn)出料口基布縱、橫向抗拉強(qiáng)度≥828N/50mm,但在實(shí)際沒計(jì)中由于出料口承受壓力較大,可以高一些,進(jìn)料口強(qiáng)度可低一些,一般選用復(fù)膜基布(90—100)m2。
其它因素
在實(shí)際設(shè)計(jì)過程中,無出料口結(jié)構(gòu)的集裝袋一般都能達(dá)到國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的安全系數(shù)要求。但有出料口的集裝袋,強(qiáng)度一般達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)要求,這就要求在設(shè)計(jì)時(shí)考慮增加底部開口強(qiáng)度,如采用增加袋底基布厚度、增加料口補(bǔ)強(qiáng)布等,可以解決這個(gè)問題。
塑編包裝在我國雖然已經(jīng)有幾十年的發(fā)展歷史,但是對于噸袋來說,也是這幾年對外出口貿(mào)易增加之后才新興的產(chǎn)業(yè),因此噸袋的各項(xiàng)使用還在不斷的開發(fā)中,未來它的特性表現(xiàn)將會更明顯。 噸袋又被叫做噸包或是集裝袋,是現(xiàn)在物流上常會用到的一種包裝材料,由于其質(zhì)量較輕,膠南噸袋,在運(yùn)輸時(shí)可以起到非常方便的作用,因此現(xiàn)在噸袋的使用已不局限于國內(nèi),在國際物流運(yùn)輸中更是有著非常打眼的表現(xiàn)。那么噸袋的結(jié)構(gòu)是什么樣的呢? 噸袋的包裝材料是用普通的編織布,也就是常說的10X10低丹尼爾扁絲來編織;在生產(chǎn)噸袋時(shí)主要分為:(圍布)、上下底布、進(jìn)料出料口筒布三個(gè)部分。
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