進通包裝的軟托盤包括托盤功能,還具有噸袋,集裝袋功能,可以長途運輸產(chǎn)品使用,主要的優(yōu)勢是方便,輕便,省事,省時,省工,可以折疊,載重大于托盤,一般常規(guī)的載重3噸以下,特殊的可以設(shè)計,是小包裝產(chǎn)品的理想運輸產(chǎn)品,有強烈的取代木質(zhì)托盤,塑料托盤的形式,價格便宜,可以隨意定制,可以一次性使用,也可以重復(fù)使用,可以上面綁定產(chǎn)品,是近來發(fā)展起來的新型產(chǎn)品,是托盤行業(yè)的一次換代。
軟托盤托舉集裝袋運輸可以大大提高作業(yè)效率,在裝卸作業(yè)中一臺叉車的托盤作業(yè)效率可以超過10勞動力的人工搬運,還有一些其他優(yōu)點,比如車輛等待時間縮短,加快周轉(zhuǎn)率,從而提高車輛及有關(guān)物流設(shè)施的使用效率,消除笨重的體力勞動,因貨物碼放整齊而計數(shù)方便、少出差錯,同時也改善了作業(yè)環(huán)境,減少人力而降低了人工費用及物流成本。在我國人工費用逐步上升的情況下,這一優(yōu)點將由現(xiàn)在的不太明顯而變得越來越明顯,減少由于人工搬運產(chǎn)生的疲勞或操作差錯而導(dǎo)致的貨物損傷隨著環(huán)保意識的提高,國內(nèi)國際市場上集裝袋的使用將會越來越普及,市場前景會更好,這為集裝袋提供了發(fā)展契機,我們要緊緊抓住機遇,不斷改善裝備水平、提高產(chǎn)品質(zhì)量、調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu),揚長避短,在不同的產(chǎn)品檔次上與國外同行展開真正的競爭,集裝袋這一行業(yè)就會得到健康、持久的發(fā)展。
隨著各國托盤的大量使用,以及國與國之間頻繁的進出口 貿(mào)易,使得托盤不僅在企業(yè)與企業(yè)之間周轉(zhuǎn),也在國與國之間 周轉(zhuǎn),區(qū)域與區(qū)域周轉(zhuǎn)。但由于各區(qū)域、各國以及各企業(yè)為了 方便各自的托盤使用,紛紛制定了各自尺寸的托盤。日本在 20世紀60年代,企業(yè)根據(jù)自己產(chǎn)品的包裝外形來制作托盤, 結(jié)果出現(xiàn)了近千種規(guī)格的托盤[6]。托盤包裝作業(yè)與產(chǎn)品、集 裝箱、貨架、運輸車輛的貨臺以及搬運設(shè)施等都有直接關(guān)系,其 規(guī)格尺寸是考慮其它物流工具規(guī)格尺寸的基礎(chǔ)。托盤規(guī)格不 統(tǒng)一,造成托盤的使用局限,不能達到物流托盤運輸?shù)囊回灮?要求,實現(xiàn)不了真正的“門對門”運輸,大大降低了物流運輸?shù)?效率。
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