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山東集裝袋-集裝袋價(jià)格-青島進(jìn)通包裝有限公司(多圖)

青島進(jìn)通包裝有限公司
  • 經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)加工
  • 地址:青島城陽(yáng)惜福鎮(zhèn)百福路185號(hào)
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    • 產(chǎn)品品牌:青島進(jìn)通包裝
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    山東集裝袋-集裝袋價(jià)格-青島進(jìn)通包裝有限公司(多圖):
    青島集裝袋,噸袋,軟托盤袋

    提高單絲強(qiáng)度

      要保證基布強(qiáng)度必須提高絲的拉伸強(qiáng)度。扁絲相對(duì)強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到0.4N/tex以上,伸長(zhǎng)率15%—30%。在實(shí)際加工過(guò)程中,需嚴(yán)格控制填充母料的用量,一般在2%左右。若母料添加過(guò)多,或添加再生料,會(huì)導(dǎo)致基布強(qiáng)度降低。所以在原料上要嚴(yán)把質(zhì)量關(guān),選用熔融指數(shù)達(dá)到國(guó)標(biāo)的正規(guī)廠家生產(chǎn)的拉絲原料。


     把好吊帶選材關(guān)

      在集裝袋設(shè)計(jì)中,吊帶選材至關(guān)重要。國(guó)標(biāo)中明確規(guī)定了1:6的安全系數(shù)。在實(shí)際設(shè)計(jì)中,一要考慮縫制過(guò)程對(duì)吊帶強(qiáng)度的損耗;二要考慮吊裝方式。例如載重500kg集裝袋,吊帶一般選(50—60)g/m,拉力在(1300~1800)N/m;載重1000kg的集裝袋,一般選(60—75)g/m,拉力在(1800—2000)N/m,要求吊帶必須達(dá)到編織密度要求。另外,設(shè)計(jì)吊帶時(shí)可選用兩環(huán)、四環(huán)等方式來(lái)增加抗拉強(qiáng)度。








    青島進(jìn)通噸包廠家為您介紹噸包袋的優(yōu)點(diǎn):

    首先:由于噸包袋盛裝容量比較大,所以不必像編織袋那樣用的數(shù)量太多和太繁瑣。

    其次:噸包袋的質(zhì)量要遠(yuǎn)遠(yuǎn)好與普通的塑料編織袋,所以可以反復(fù)利用幾次是沒(méi)問(wèn)題的。

    再次:正是由于噸包袋的質(zhì)量好,噸袋廠,才使得企業(yè)在這方面的利用成本大大降低。

    后:在生產(chǎn)過(guò)程中,由于噸包袋的盛裝容量太大,所以避免了一些產(chǎn)品的浪費(fèi),噸袋定做,增加了企業(yè)生產(chǎn)的效率。

    進(jìn)通包裝噸包吊帶在與袋體連接時(shí),有頂?shù)酢⒌椎?、?cè)吊等多種形式,并通過(guò)縫線連`接,所以縫線也相當(dāng)重要。只憑吊帶的高強(qiáng)度,基布和縫線達(dá)不到一定強(qiáng)度,也不能確保銘利祥集裝袋整體的。

    進(jìn)通集裝袋主要裝的是塊狀、粒狀或粉狀物品,內(nèi)容物的物理密度和松散程度對(duì)整體結(jié)果的影響也有明顯不同。對(duì)于進(jìn)通集裝袋性能判定的依據(jù),要盡可能用接近客戶所要裝載的產(chǎn)品做試驗(yàn),這就是標(biāo)準(zhǔn)中所寫的“試驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)填充料”,盡可能地使技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)迎接市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的挑戰(zhàn)。

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