吊袋-青島進(jìn)通包裝袋-砂漿吊袋：

青島集裝袋,噸袋,軟托盤袋 托盤雖然只是一個小小的器具，但由于托盤具有重要的銜接功能、廣泛圍的應(yīng)用性和舉足輕重的連帶性，在裝卸搬運(yùn)、保管、運(yùn)輸和包裝等各個物流環(huán)節(jié)的效率化中，都處于中心位置，所以，托盤的規(guī)格尺寸，是包裝尺寸、車廂尺寸、集裝單元尺寸的核心。只有以托盤尺寸為標(biāo)準(zhǔn)，決定包裝、卡車車廂、火車車廂、集裝箱箱體等配套規(guī)格尺寸和系列化規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)，才能體現(xiàn)裝卸搬運(yùn)、保管、運(yùn)輸和包裝作業(yè)的合理性和效率性。除此之外，托盤的規(guī)格尺寸還涉及到集裝單元貨物尺寸，集裝單元貨物尺寸又涉及到包裝單元尺寸，卡車車廂、鐵路貨車車廂、倉庫通道及貨格尺寸，甚至關(guān)系到物流的基礎(chǔ)設(shè)施，火車站、港口、碼頭等貨物裝卸搬運(yùn)場所的構(gòu)造結(jié)構(gòu)、裝卸搬運(yùn)機(jī)具的標(biāo)準(zhǔn)尺寸。
關(guān)于托盤標(biāo)準(zhǔn)，我國還有：GB/T 3716-2000托盤術(shù)語，GB/T 16470-1996托盤包裝，GB/T 15234-1994塑料平托盤，GB/T 4996-1996聯(lián)運(yùn)通用平托盤試驗(yàn)方法，GB/T 4995-1996聯(lián)運(yùn)通用平托盤性能要求等國家標(biāo)準(zhǔn)。近年，我國已出現(xiàn)了1.1m×1.1m的托盤，這也是一種新趨勢。除了以上我們介紹的集裝箱和托盤的集裝單元化方式外，還有集裝袋、集裝網(wǎng)、罐式集裝、貨捆單元等多種集裝單元。

軟托盤的提供：

1.由承運(yùn)人提供，在裝貨地將貨物集裝在軟托盤上，然后貨物與軟托盤一起裝上運(yùn)輸工具，在卸貨地收貨人提貨時，連同托盤提走，在規(guī)定時間內(nèi)將空軟托盤送回。

2.由貨方自備簡易軟托盤，隨同貨物一起交收貨人。

軟托盤運(yùn)輸注意事項：

1.以包裝件雜貨物適宜于軟托盤運(yùn)輸，散裝裸裝超重超長或冷藏貨物均不能用軟托盤運(yùn)輸

2.必須符合軟托盤積載的規(guī)定。

3.每一軟托盤貨載必須捆扎牢固。

4.國際貨運(yùn)上對軟托盤本身免收運(yùn)費(fèi)。

5.必須在所有運(yùn)輸單證上注明軟托盤運(yùn)輸字樣。

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