噸袋-噸袋軟托盤(pán)吊運(yùn)方案-青島進(jìn)通包裝：

軟托盤(pán)托舉集裝袋運(yùn)輸可以大大提高作業(yè)效率，在裝卸作業(yè)中一臺(tái)叉車的托盤(pán)作業(yè)效率可以超過(guò)10勞動(dòng)力的人工搬運(yùn)，還有一些其他優(yōu)點(diǎn)，比如車輛等待時(shí)間縮短，加快周轉(zhuǎn)率，從而提高車輛及有關(guān)物流設(shè)施的使用效率，消除笨重的體力勞動(dòng)，因貨物碼放整齊而計(jì)數(shù)方便、少出差錯(cuò)，同時(shí)也改善了作業(yè)環(huán)境，減少人力而降低了人工費(fèi)用及物流成本。在我國(guó)人工費(fèi)用逐步上升的情況下，這一優(yōu)點(diǎn)將由現(xiàn)在的不太明顯而變得越來(lái)越明顯，減少由于人工搬運(yùn)產(chǎn)生的疲勞或操作差錯(cuò)而導(dǎo)致的貨物損傷隨著環(huán)保意識(shí)的提高，國(guó)內(nèi)國(guó)際市場(chǎng)上集裝袋的使用將會(huì)越來(lái)越普及，市場(chǎng)前景會(huì)更好，這為集裝袋提供了發(fā)展契機(jī)，我們要緊緊抓住機(jī)遇，不斷改善裝備水平、提高產(chǎn)品質(zhì)量、調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，揚(yáng)長(zhǎng)避短，在不同的產(chǎn)品檔次上與國(guó)外同行展開(kāi)真正的競(jìng)爭(zhēng)，集裝袋這一行業(yè)就會(huì)得到健康、持久的發(fā)展。

進(jìn)通包裝公司擁有完整、科學(xué)的質(zhì)量管理體系和先進(jìn)的技術(shù)設(shè)備，經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，公司業(yè)務(wù)遍布全國(guó)各地，產(chǎn)品更是銷往亞、歐、美等國(guó)外市場(chǎng)，建立起了廣泛的客戶群，產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)深得廣大客戶的認(rèn)可和信賴。公司宗旨：拼搏進(jìn)取，求實(shí)。

青島進(jìn)通包裝有限公司專業(yè)研發(fā)設(shè)計(jì)軟托盤(pán)噸袋，主要根據(jù)用戶需求可設(shè)計(jì)調(diào)節(jié)尺寸大小。

軟托盤(pán)噸袋在生產(chǎn)過(guò)程中其扁絲工藝指標(biāo)有四個(gè)指標(biāo)！下面我們來(lái)詳細(xì)介紹一下這四個(gè)指標(biāo):

 一、是機(jī)械性能指標(biāo),主要有拉斷力,相對(duì)拉斷力,斷裂伸長(zhǎng)率,線速度,線密度偏差，其具體規(guī)定請(qǐng)參閱塑料編織袋國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T8946。

是物化改性指標(biāo),主要有共混改性,混配比,功能助劑添加比,廢舊再生料摻混比。

 二、是物性流變指標(biāo),主要有牽伸比,吹脹比,牽伸比,回縮比。

 三、是公差尺寸指標(biāo),主要有扁絲厚度,扁絲寬度等。其中扁絲厚度,是指分割絲牽伸后的厚度；同時(shí)，如果已經(jīng)確定了扁絲的寬度，那么扁絲的厚薄就是扁絲線密度的決定因素。其厚度的大小決定了噸袋布料的單位面積，也就是我們常常所說(shuō)的噸袋克重，這也是我們衡量集裝袋的一個(gè)常見(jiàn)指標(biāo)。

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