噸袋-青島進(jìn)通包裝袋-集裝袋噸袋：

在經(jīng)濟(jì)全球化背景下，近年來(lái)我國(guó)塑編產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)開(kāi)始升級(jí)，朝著國(guó)際、環(huán)保的方向發(fā)展。而伴隨著市場(chǎng)的逐漸擴(kuò)大，國(guó)內(nèi)塑編產(chǎn)品的生產(chǎn)量和用量也呈逐年上漲趨勢(shì)。預(yù)計(jì)十三五期間，塑編產(chǎn)品的用量還會(huì)有較大增長(zhǎng)。而在行業(yè)強(qiáng)調(diào)環(huán)保和升級(jí)的新時(shí)期，國(guó)內(nèi)又有那些比較出色的塑編企業(yè)呢？今天就為大家來(lái)盤點(diǎn)下國(guó)內(nèi)塑編企業(yè)。青島進(jìn)通包裝有限公司主營(yíng)集裝袋噸袋﹨軟托盤噸袋

噸袋廠家對(duì)集裝袋的某個(gè)方面做出的扁絲的解釋，沈陽(yáng)噸袋，其他方面所囊括的要求更是更高，噸袋廠家，我們也是不同忽略和忽視的，只有更加全的質(zhì)量體系，才能掌握住客戶的動(dòng)脈，掌握住客戶的動(dòng)向，以便我們能夠生產(chǎn)出更能適合客戶需要的產(chǎn)品。銷往全國(guó)各地，出口韓國(guó)、日本等國(guó)，專業(yè)生產(chǎn)全新噸包袋、噸包、噸袋、集裝袋、編織袋，全新噸袋，年產(chǎn)各種集裝袋200萬(wàn)條，料子純正不摻假，，實(shí)實(shí)在在的優(yōu)惠，省去中間環(huán)節(jié)，真正的，袋子結(jié)實(shí)才是安全的根本全新噸袋，全新料生產(chǎn)，噸袋質(zhì)量，多種尺寸供您選擇，100*100*100的標(biāo)準(zhǔn)1立方尺寸，四根吊帶非常適合叉車使用。

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英國(guó)標(biāo)準(zhǔn)BS6382、澳大利亞標(biāo)準(zhǔn)AS3668-1989的要求比歐洲標(biāo)準(zhǔn)更為嚴(yán)格，除了堆碼試驗(yàn)、循環(huán)頂?shù)踉囼?yàn)外又增加兩個(gè)試驗(yàn)項(xiàng)目：頂?shù)踉囼?yàn)與跌落試驗(yàn)。然而根據(jù)實(shí)驗(yàn)室多年統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)分析，跌落試驗(yàn)不合格的發(fā)生率比較高，特別是有拼縫的集裝袋，拼縫的連接強(qiáng)度稍低，噸袋，跌落后拼縫處容易裂開(kāi)，對(duì)于沒(méi)有拼縫的集裝袋，這個(gè)要求并不高，一般不會(huì)出現(xiàn)跌落試驗(yàn)不合格的現(xiàn)象。

日本標(biāo)準(zhǔn)JISZl651-1988對(duì)集裝袋的性能要求沒(méi)有我國(guó)標(biāo)準(zhǔn)GBl0454-2000的要求嚴(yán)格，但試驗(yàn)項(xiàng)目較為相似，噸袋生產(chǎn)廠家，集裝袋的性能如果滿足標(biāo)準(zhǔn)GBl0454-2000的要求，一般也會(huì)符合日本標(biāo)準(zhǔn)JIS Z1651-1988的質(zhì)量要求，噸袋批發(fā)采購(gòu)，對(duì)于出口到日本的集裝袋，生產(chǎn)商可以參照GBl0454-2000來(lái)提高集裝袋的質(zhì)量要求。

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