軟托盤托舉集裝袋運(yùn)輸可以大大提高作業(yè)效率,在裝卸作業(yè)中一臺叉車的托盤作業(yè)效率可以超過10勞動力的人工搬運(yùn),還有一些其他優(yōu)點(diǎn),比如車輛等待時間縮短,加快周轉(zhuǎn)率,從而提高車輛及有關(guān)物流設(shè)施的使用效率,消除笨重的體力勞動,因貨物碼放整齊而計(jì)數(shù)方便、少出差錯,同時也改善了作業(yè)環(huán)境,減少人力而降低了人工費(fèi)用及物流成本。
現(xiàn)行托盤國際標(biāo)準(zhǔn)有6種尺寸,從國際貿(mào)易的角度來看,每一個國家利益集團(tuán)都希望其他國家采用自己的托盤標(biāo)準(zhǔn),以便于本國的貨物能夠充分利用它國的物流設(shè)備和 設(shè)施,低成本順利進(jìn)入它國市場,而又不愿意為它國因改變托盤標(biāo)準(zhǔn),進(jìn)而改變產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)分擔(dān)任何代價。所以一個國家一般不會輕易改變本國的托盤尺寸標(biāo)準(zhǔn)。從商 品貿(mào)易的角度來看, 托盤標(biāo)準(zhǔn)是一種貿(mào)易技術(shù)壁壘, 能夠起到增進(jìn)商品出口或者保護(hù)的作用。
托盤雖然只是一個小小的器具,但由于托盤具有重要的銜接功能、廣泛圍的應(yīng)用性和舉足輕重的連帶性,在裝卸搬運(yùn)、保管、運(yùn)輸和包裝等各個物流環(huán)節(jié)的效率化中,都處于中心位置,所以,托盤的規(guī)格尺寸,是包裝尺寸、車廂尺寸、集裝單元尺寸的核心。只有以托盤尺寸為標(biāo)準(zhǔn),決定包裝、卡車車廂、火車車廂、集裝箱箱體等配套規(guī)格尺寸和系列化規(guī)格標(biāo)準(zhǔn),才能體現(xiàn)裝卸搬運(yùn)、保管、運(yùn)輸和包裝作業(yè)的合理性和效率性。除此之外,托盤的規(guī)格尺寸還涉及到集裝單元貨物尺寸,集裝單元貨物尺寸又涉及到包裝單元尺寸,卡車車廂、鐵路貨車車廂、倉庫通道及貨格尺寸,甚至關(guān)系到物流的基礎(chǔ)設(shè)施,火車站、港口、碼頭等貨物裝卸搬運(yùn)場所的構(gòu)造結(jié)構(gòu)、裝卸搬運(yùn)機(jī)具的標(biāo)準(zhǔn)尺寸。
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