青島進(jìn)通包裝(圖)-顆粒噸包-噸包：

“互聯(lián)網(wǎng)+”雖然更多的是互聯(lián)網(wǎng)與傳統(tǒng)企業(yè)的融合，其實很多互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)也在尋求切入傳統(tǒng)市場，很多傳統(tǒng)企業(yè)也在找機會切入互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用，隨著時代的變遷，企業(yè)也需要轉(zhuǎn)型。進(jìn)通包裝早在2008就就開始嘗試互聯(lián)網(wǎng)營銷，借助自己及全國地區(qū)站群、B2B、B2C等平臺來實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)渠道的擴建。包括近兩年來已經(jīng)突破停留在信息推廣與宣傳的階段，沖破網(wǎng)絡(luò)交易方面的營銷，尋找“互聯(lián)網(wǎng)+”合適的方案來解決線上溝通與線下訂單的種種問題，進(jìn)通包裝已經(jīng)在一步一步切入“互聯(lián)網(wǎng)+”入口。

當(dāng)前，包裝自動化已成為一種必定的趨勢，但現(xiàn)在的包裝自動化只能說是相對的，要完成真實的自動化，路還很長，會碰到一系列問題。從包裝自動化的說來說，它是使用自動化設(shè)備操控和辦理包裝進(jìn)程，使其依照預(yù)先規(guī)定的程序自動進(jìn)行。在社會流轉(zhuǎn)的全進(jìn)程中，包裝能發(fā)揮維護(hù)、美化、宣揚、出售產(chǎn)品的功用，進(jìn)步產(chǎn)品的競爭能力。

    市場的劇烈競賽讓許多公司在這一局勢下慘遭篩選。本來要做強公司不是易事，但也不難。我國是生產(chǎn)大國，就算市場上的局勢領(lǐng)域也離不開包裝機械的運用。

    在接連化、大型化的工業(yè)生產(chǎn)進(jìn)程中，包裝是后一道工序。在當(dāng)今社會，包裝自動化已應(yīng)用于各種工業(yè)生產(chǎn)和社會建設(shè)中，自動化界說是越來越廣，越來越細(xì)，就像在噸袋行業(yè)上，研討的也越來越深，從一種機械自動化上升到全部包裝車間的自動化，從包裝的一部分工序到全部包裝進(jìn)程，整條生產(chǎn)線及全部車間的設(shè)計將變成一種必定的趨勢。

隨著近年來行業(yè)的同質(zhì)化以及競爭壓力的逐漸變大，也讓各大企業(yè)家犯了難。一方面，線下零售商極大程度的受到地域的限制，用戶來源也有很大的局域性；另一方面，隨著當(dāng)前產(chǎn)品行業(yè)競爭的激烈性，產(chǎn)品在質(zhì)量上并無差異，重要的是品牌的傳播效力，雖然線下的零售商利潤高，但是受到網(wǎng)購的沖擊力也是相當(dāng)大的。我們看來，當(dāng)前途徑就是要實現(xiàn)行業(yè)的轉(zhuǎn)型和升級，打造出更廣闊的消費市場和品牌形象。

在當(dāng)前網(wǎng)購成為人們新追捧的形式來看，做為傳統(tǒng)的集裝袋網(wǎng)也應(yīng)當(dāng)以消費者的需求為主體，給予消費者“一站式”的購物需求，“中國集裝袋協(xié)會”的出現(xiàn)就是加快傳統(tǒng)行業(yè)轉(zhuǎn)型、滿足消費者體驗的一個重要體現(xiàn)。據(jù)了解，“中國集裝袋協(xié)會”不僅僅涵蓋了行業(yè)內(nèi)的資訊信息以及產(chǎn)品的詳細(xì)介紹，更是包含了線上服務(wù)，與消費者實現(xiàn)無縫對接，線下的零售地址也是一覽無余，實現(xiàn)消費者近距離，貼心的體驗。目前，集裝袋的需求也增加了更多的海外需求，將中國的集裝袋品牌真正的打造出去。

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