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吊袋吊包噸包生產(chǎn)廠家-煙臺(tái)噸包-青島進(jìn)通包裝

青島進(jìn)通包裝有限公司
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    吊袋吊包噸包生產(chǎn)廠家-煙臺(tái)噸包-青島進(jìn)通包裝:
    青島集裝袋,噸袋,軟托盤袋 軟托盤上面的鏈接帶,飄帶都是根據(jù)客戶需要設(shè)計(jì)的,下面的×子都是根據(jù)承重設(shè)計(jì)的,主要根據(jù)裝的小包裝大小,重量設(shè)計(jì),還有堆碼高度,小包裝的濕滑程度,設(shè)計(jì)計(jì)算,整體重量一般不會(huì)超過(guò)5公斤每個(gè),主要是發(fā)貨的佳品,省去了小包裝的搬運(yùn),可根據(jù)客戶需求定制完善的包裝運(yùn)輸解決方案,實(shí)現(xiàn)個(gè)性化定制。上下車,堆碼。青島進(jìn)通包裝有限公司歡迎您前來(lái)參觀洽談!






    托盤雖然只是一個(gè)小小的器具,但由于托盤具有重要的銜接功能、廣泛圍的應(yīng)用性和舉足輕重的連帶性,在裝卸搬運(yùn)、保管、運(yùn)輸和包裝等各個(gè)物流環(huán)節(jié)的效率化中,都處于中心位置,所以,托盤的規(guī)格尺寸,是包裝尺寸、車廂尺寸、集裝單元尺寸的核心。只有以托盤尺寸為標(biāo)準(zhǔn),決定包裝、卡車車廂、火車車廂、集裝箱箱體等配套規(guī)格尺寸和系列化規(guī)格標(biāo)準(zhǔn),才能體現(xiàn)裝卸搬運(yùn)、保管、運(yùn)輸和包裝作業(yè)的合理性和效率性。除此之外,托盤的規(guī)格尺寸還涉及到集裝單元貨物尺寸,集裝單元貨物尺寸又涉及到包裝單元尺寸,卡車車廂、鐵路貨車車廂、倉(cāng)庫(kù)通道及貨格尺寸,甚至關(guān)系到物流的基礎(chǔ)設(shè)施,火車站、港口、碼頭等貨物裝卸搬運(yùn)場(chǎng)所的構(gòu)造結(jié)構(gòu)、裝卸搬運(yùn)機(jī)具的標(biāo)準(zhǔn)尺寸。

    其次,現(xiàn)有的軟托盤在使用時(shí),托盤底中部和位于托盤底中部的環(huán)形吊帶均易磨損(軟托盤底的四個(gè)角都離開地面一定距離,不易與地面摩擦),一旦磨損,將造成該柔性軟托盤不能再承受重力。

    [0005]后,現(xiàn)有的軟托盤在用叉車穿進(jìn)吊環(huán)的時(shí)候,易將吊環(huán)磨壞,從而導(dǎo)致需要重新更換新的吊環(huán),經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期實(shí)踐證明,普通材質(zhì)的護(hù)套使用壽命也很短。

    實(shí)用新型內(nèi)容

    [0006]為了解決上述技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型提供一種不易損壞的新型適合復(fù)合肥裝卸用的強(qiáng)度好耐磨損的柔性軟托盤。

    [0007]為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下:一種新型適合復(fù)合肥裝卸用的強(qiáng)度好耐磨損的柔性軟托盤,包括方形軟托盤底(1),其特征在于:還包括兩根環(huán)形吊帶,兩根所述環(huán)形吊帶分別沿軟托盤底(I)的兩條對(duì)角線固定在一起。

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