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供應(yīng)信息

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青島噸袋-青島進(jìn)通包裝(推薦商家)-軟托盤吊帶噸袋

青島進(jìn)通包裝有限公司

經(jīng)營(yíng)模式：生產(chǎn)加工
地址：青島城陽(yáng)惜福鎮(zhèn)百福路185號(hào)
主營(yíng)：集裝袋,噸袋,塑料編織袋,紙塑復(fù)合袋,塑料篷布等。

業(yè)務(wù)熱線:13963932533

產(chǎn)品詳情
聯(lián)系方式

產(chǎn)品品牌：青島進(jìn)通包裝
供貨總量：不限
價(jià)格說(shuō)明：議定
包裝說(shuō)明：不限
物流說(shuō)明：貨運(yùn)及物流
交貨說(shuō)明：按訂單
有效期至：長(zhǎng)期有效

青島 噸袋-青島進(jìn)通包裝(推薦商家)-軟托盤吊帶 噸袋：

青島集裝袋,噸袋,軟托盤袋托盤雖然只是一個(gè)小小的器具，但由于托盤具有重要的銜接功能、廣泛圍的應(yīng)用性和舉足輕重的連帶性，在裝卸搬運(yùn)、保管、運(yùn)輸和包裝等各個(gè)物流環(huán)節(jié)的效率化中，都處于中心位置，所以，托盤的規(guī)格尺寸，是包裝尺寸、車廂尺寸、集裝單元尺寸的核心。只有以托盤尺寸為標(biāo)準(zhǔn)，決定包裝、卡車車廂、火車車廂、集裝箱箱體等配套規(guī)格尺寸和系列化規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)，才能體現(xiàn)裝卸搬運(yùn)、保管、運(yùn)輸和包裝作業(yè)的合理性和效率性。除此之外，托盤的規(guī)格尺寸還涉及到集裝單元貨物尺寸，集裝單元貨物尺寸又涉及到包裝單元尺寸，卡車車廂、鐵路貨車車廂、倉(cāng)庫(kù)通道及貨格尺寸，甚至關(guān)系到物流的基礎(chǔ)設(shè)施，火車站、港口、碼頭等貨物裝卸搬運(yùn)場(chǎng)所的構(gòu)造結(jié)構(gòu)、裝卸搬運(yùn)機(jī)具的標(biāo)準(zhǔn)尺寸。

其次，現(xiàn)有的軟托盤在使用時(shí)，托盤底中部和位于托盤底中部的環(huán)形吊帶均易磨損(軟托盤底的四個(gè)角都離開(kāi)地面一定距離，不易與地面摩擦)，一旦磨損，將造成該柔性軟托盤不能再承受重力。

[0005]后，現(xiàn)有的軟托盤在用叉車穿進(jìn)吊環(huán)的時(shí)候，易將吊環(huán)磨壞，從而導(dǎo)致需要重新更換新的吊環(huán)，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期實(shí)踐證明，普通材質(zhì)的護(hù)套使用壽命也很短。

實(shí)用新型內(nèi)容

[0006]為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種不易損壞的新型適合復(fù)合肥裝卸用的強(qiáng)度好耐磨損的柔性軟托盤。

[0007]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下:一種新型適合復(fù)合肥裝卸用的強(qiáng)度好耐磨損的柔性軟托盤，包括方形軟托盤底(1)，其特征在于:還包括兩根環(huán)形吊帶，兩根所述環(huán)形吊帶分別沿軟托盤底(I)的兩條對(duì)角線固定在一起。

托盤是目前市場(chǎng)上常見(jiàn)的一種包裝用品，特別是食品行業(yè)，人們常用其盛裝小件的冷、鮮、生、熟食品，然后再進(jìn)行冷凍或運(yùn)輸至各大商場(chǎng)、超市。而普通的包裝托盤，多采用敞開(kāi)式結(jié)構(gòu)，由于其容腔內(nèi)沒(méi)有擋板或其他分隔層，經(jīng)運(yùn)輸或冷凍后，內(nèi)置的小塊食品很容易堆擠成一團(tuán)，使得整盒食品失去好的品相，給銷售帶來(lái)困難。另外，包裝托盤由于材質(zhì)輕軟，經(jīng)冷凍或運(yùn)輸后，外表又比較濕滑，在用手取放過(guò)程中托盤很容易滑落，食物灑落在地，造成浪費(fèi)。