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任城區(qū)噸包-進(jìn)通包裝-吊袋吊包噸包生產(chǎn)廠家

青島進(jìn)通包裝有限公司
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    • 產(chǎn)品品牌:青島進(jìn)通包裝
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    任城區(qū)噸包-進(jìn)通包裝-吊袋吊包噸包生產(chǎn)廠家:
    青島集裝袋,噸袋,軟托盤(pán)袋

    進(jìn)通軟托盤(pán)是一種柔性運(yùn)輸包裝容器。具有防潮、防塵、耐輻射、牢固安全的優(yōu)點(diǎn),而且在結(jié)構(gòu)上具有足夠的強(qiáng)度??梢淮涡缘?-2噸 。由于集裝袋裝卸、搬運(yùn)都很方便,裝卸效率明顯提高,近年來(lái)發(fā)展很快。產(chǎn)品廣泛用于糧食、制糖、飲料、酒業(yè)、石油化工、化工、化肥、冶金、飼料、建材、港口碼頭分包行業(yè)。

      我公司生產(chǎn)的軟托盤(pán)(吊袋)是機(jī)械化作業(yè)一種裝載用具,可以實(shí)現(xiàn)快裝快卸。軟托盤(pán)大量使用后可以節(jié)約人力裝卸成本40%,提高70%的工作效率,減少人工數(shù)量80%,使用方便快捷。







    解決本實(shí)用新型上述技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:本實(shí)用新型由矩形承重橫梁和連接板構(gòu)成,各承重橫梁相互平行,各承重橫梁相互平行,各承重橫梁底部由連接板將橫梁連接成一個(gè)整體,各承重橫梁上設(shè)有與其縱向垂直并且尺寸大于叉車(chē)叉齒的空腔。

    [0007]所述的承重橫梁的數(shù)比叉車(chē)叉齒數(shù)多一根,各承重橫梁底部連接的連接板為兩塊以上且均勻分布,連接板與承重橫梁垂直。

    [0008]所述的承重橫梁之間的中心間距以及承重橫梁上的空腔中心間距與叉車(chē)叉齒的中心間距相等。

    [0009]橫梁作為托盤(pán)上部面板托住噸袋的底部,橫梁的的高度取決于噸袋放在托盤(pán)上后仍然能輕松地將叉車(chē)的叉齒插入托盤(pán)的橫梁之間的高度,以不損傷噸袋為度。.

    發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是對(duì)現(xiàn)有的包裝托盤(pán)結(jié)構(gòu)進(jìn)行改進(jìn),提供一種防止內(nèi)置食品擠壓、防滑且強(qiáng)度高的包裝托盤(pán)。本實(shí)用新型通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):—種包裝托盤(pán),包括盤(pán)底及盤(pán)壁,自盤(pán)底底部中心由外向內(nèi)、向上設(shè)有防滑凹槽。本實(shí)用新型進(jìn)一步改進(jìn)的技術(shù)方案是:所述防滑凹槽的槽底與盤(pán)壁的上口邊沿位

    于同一高度。本實(shí)用新型更進(jìn)一 步改進(jìn)的技術(shù)方案是:所述盤(pán)底設(shè)有縱橫交錯(cuò)的加強(qiáng)筋。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比,具有以下明顯優(yōu)點(diǎn):通過(guò)在包裝托盤(pán)的盤(pán)底底部中心由外向內(nèi)、向上設(shè)置防滑凹槽,將整個(gè)包裝托盤(pán)內(nèi)腔進(jìn)行區(qū)域分割,保證在運(yùn)輸過(guò)程中,小塊食品不易產(chǎn)生碰撞而粘連在一起,確保食品的觀感質(zhì)量。

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