集裝袋進(jìn)出料口設(shè)計(jì)
國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定,進(jìn)出料口基布縱、橫向抗拉強(qiáng)度≥828N/50mm,但在實(shí)際沒(méi)計(jì)中由于出料口承受壓力較大,可以高一些,進(jìn)料口強(qiáng)度可低一些,一般選用復(fù)膜基布(90—100)m2。
其它因素
在實(shí)際設(shè)計(jì)過(guò)程中,無(wú)出料口結(jié)構(gòu)的集裝袋一般都能達(dá)到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的安全系數(shù)要求。但有出料口的集裝袋,強(qiáng)度一般達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)要求,這就要求在設(shè)計(jì)時(shí)考慮增加底部開(kāi)口強(qiáng)度,如采用增加袋底基布厚度、增加料口補(bǔ)強(qiáng)布等,可以解決這個(gè)問(wèn)題。
進(jìn)通包裝噸包吊帶在與袋體連接時(shí),有頂?shù)酢⒌椎?、?cè)吊等多種形式,并通過(guò)縫線連`接,所以縫線也相當(dāng)重要。只憑吊帶的高強(qiáng)度,基布和縫線達(dá)不到一定強(qiáng)度,也不能確保銘利祥集裝袋整體的。
進(jìn)通集裝袋主要裝的是塊狀、粒狀或粉狀物品,內(nèi)容物的物理密度和松散程度對(duì)整體結(jié)果的影響也有明顯不同。對(duì)于進(jìn)通集裝袋性能判定的依據(jù),要盡可能用接近客戶所要裝載的產(chǎn)品做試驗(yàn),這就是標(biāo)準(zhǔn)中所寫(xiě)的“試驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)填充料”,盡可能地使技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)迎接市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的挑戰(zhàn)。
青島進(jìn)通包裝供應(yīng)新型噸包、噸包袋、噸袋、集裝袋,專業(yè)生產(chǎn)大噸包,有圓形方形兩種,兜底噸包結(jié)實(shí)耐用,下開(kāi)口噸包使用方便,歡迎朋友前來(lái)洽談合作。 噸袋袋主要是通過(guò)聚丙乙烯制作而成的,這一類型的材料-的特點(diǎn)就是比較容易被氧化,大家都知道,在空氣中存在著很多氧化的物質(zhì),噸袋質(zhì)量鑒定,比如說(shuō)水或者是氧氣,這些物質(zhì)都會(huì)造成噸袋的氧化,除此之外,空氣中的一些酸性物質(zhì)也是會(huì)對(duì)噸袋造成一定的損壞的,因此就需要特別的注意,噸包袋噸袋,在使用噸袋的時(shí)候防水以及防潮的問(wèn)題,噸袋,噸袋在使用完成之后應(yīng)當(dāng)立即將其晾干,在使用的過(guò)程當(dāng)中應(yīng)當(dāng)防止酸性物質(zhì)與噸袋接觸,而在運(yùn)輸酸性物質(zhì)的時(shí)候,需要把酸性的物質(zhì)包裝好。您好,歡迎蒞臨青島進(jìn)通包裝,歡迎咨詢...
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