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青島進(jìn)通包裝袋(圖)-集裝袋加工廠-菏澤集裝袋

青島進(jìn)通包裝有限公司
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    • 產(chǎn)品品牌:青島進(jìn)通包裝
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    青島集裝袋,噸袋,軟托盤(pán)袋

     應(yīng)注意的問(wèn)題

      把好基布選材關(guān)  在設(shè)計(jì)集裝袋時(shí),首先要明確裝載貨物的重量,根據(jù)所包物料比重確定集裝袋容積。還要看裝載物料是否為鋒利堅(jiān)硬的塊狀物料,如是,設(shè)計(jì)集裝袋時(shí)基布選材要厚一些,相反,可薄一些。在實(shí)際設(shè)計(jì)中,載重500kg的集裝袋,基布一般選用(150—170)G/m2,基布縱、橫向抗拉強(qiáng)度(1470—1700)N/5cm,伸長(zhǎng)率20%—35%;載重1000kg以上的集裝袋,基布一般選用(170—210)G/m2,基布縱、橫向抗拉強(qiáng)度(1700—2000)N/5cm,伸長(zhǎng)率20%—35%。







    近年來(lái),集裝袋持續(xù)快速增長(zhǎng),相關(guān)行業(yè)產(chǎn)銷兩旺;和民間資本的強(qiáng)力注入,拉動(dòng)國(guó)內(nèi)基本建設(shè)投資繼續(xù)大幅增長(zhǎng);全行業(yè)在技術(shù)設(shè)備引進(jìn)、消化吸收和的基礎(chǔ)上,加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整,在做好內(nèi)銷的基礎(chǔ)上,擴(kuò)大對(duì)外經(jīng)貿(mào)合作,努力擴(kuò)大出口,開(kāi)拓新的出路,在競(jìng)爭(zhēng)中不斷提升產(chǎn)業(yè)的整體生產(chǎn)水平,在競(jìng)爭(zhēng)中發(fā)展壯大。



    塑編包裝在我國(guó)雖然已經(jīng)有幾十年的發(fā)展歷史,但是對(duì)于噸袋來(lái)說(shuō),也是這幾年對(duì)外出口貿(mào)易增加之后才新興的產(chǎn)業(yè),因此噸袋的各項(xiàng)使用還在不斷的開(kāi)發(fā)中,未來(lái)它的特性表現(xiàn)將會(huì)更明顯。      噸袋又被叫做噸包或是集裝袋,是現(xiàn)在物流上常會(huì)用到的一種包裝材料,由于其質(zhì)量較輕,膠南噸袋,在運(yùn)輸時(shí)可以起到非常方便的作用,因此現(xiàn)在噸袋的使用已不局限于國(guó)內(nèi),在國(guó)際物流運(yùn)輸中更是有著非常打眼的表現(xiàn)。那么噸袋的結(jié)構(gòu)是什么樣的呢? 噸袋的包裝材料是用普通的編織布,也就是常說(shuō)的10X10低丹尼爾扁絲來(lái)編織;在生產(chǎn)噸袋時(shí)主要分為:(圍布)、上下底布、進(jìn)料出料口筒布三個(gè)部分。
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